Jo sekundêre plant sterk hâlde (diel 2)

Diel 2 fan dizze rige rjochtet him op it ûnderhâld fan sekundêre planten.

Sekundêre planten binne net sa kritysk foar aggregearre produksje as primêre planten, dus it is wichtich om bekend te wêzen mei de ins en outs fan jo sekundêr systeem.

It sekundêre is fan libbensbelang foar sawat 98 prosint fan steengroeven-applikaasjes, mei de útsûndering dat riprap of surge-basearre operaasjes binne. Dus, as jo mear dan in stapel riprap op jo side hawwe, lûk dan in sit op, om't dizze ynhâld foar jo is.

Te begjinnen

De echte wille foar operators begjint neidat materiaal de primêre plant ferlit en de surge-stapel ynkomt.

Fan 'e surge-stapel en feeders oant it skalperjen / maatskerm en de standert crusher, dizze puzelstikken dy't jo plant meitsje, fertrouwe allegear op elkoar om mei súkses te ferpletterjen. Dizze stikken meitsje in grut byld foar jo plant, en it is krúsjaal om se allegear goed yn 'e gaten te hâlden. Troch dit te dwaan kinne jo soargje dat jo plant op syn optimale kapasiteit produsearret om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e operaasje.

Ferskate stappen moatte wurde nommen om te soargjen dat jo plant is finetuned en rint sa't it moat. Ien ferantwurdlikens fan operators is om te soargjen dat ûnderhâld en tafersjoch bart op alle nivo's fan 'e operaasje.

Nim bygelyks transportbanden. Om te garandearjen dat riemen yn har bêste foarm binne, moatte in pear stappen nommen wurde om te soargjen dat in "rip en drop" net foarkomt.

Kontrolearje apparatuer alle dagen

Rinne jo riemen alle dagen - sels meardere kearen deis - om te sykjen nei alles oangeande. Troch de transportbanden te rinnen, sille operators har fertrouder wurde en dêrmei problemen makliker opspoare foardat der gruttere problemen ûntsteane.

As jo ​​spesifyk sjogge nei transportbanden, kontrolearje dan op:

•Snags of lytse triennen lâns de râne fan 'e riem.It is ongelooflijk maklik foar dit lytse probleem om in riem yn it frame te folgjen en in rûge râne te meitsjen. Binnen in pear dagen kin in rûge râne maklik in triennen feroarsaakje.

Dit moat nea barre. As in operator sjocht in riem spoar yn 'e struktuer, aksje moatte wurde nommen fuortendaliks te korrizjearje of traine de riem werom yn posysje.
Yn it ferline haw ik sjoen dat erfarne miners in skerp mes brûke om in snag te trimmen yn in glêde oergong werom yn 'e riem. Dit helpt elimineren in punt dêr't in mear wiidweidige trien koe begjinne. Fansels is dit gjin ideale praktyk - en it moat allinich dien wurde as der gjin alternatyf is. Mar as in snag oerbleaun is, sil it in ûnferjitlike râne fine en einigje as in trien - meast earder as letter.

Iets sa ienfâldich as in riem dy't nei de iene kant folget, kin in snag in folle grutter probleem feroarsaakje. Ik haw persoanlik tsjûge fan in snag dy't net oanpakt in I-beam fange en hast healwei in transportband rippe. Gelokkich wiene wy ​​op 'e grûn te sjen nei de riem fanwege in spoarprobleem, en wy koenen de riem stopje foardat it in oare rûn werom nei de snag makke.

•Droege rot.Sjoch foar dit of foar riemen dy't te droegen binne om yn produksje te bliuwen. Sinnebleken sil oer de tiid droege rot feroarsaakje. Dit sil de aard fan 'e transportband feroarje en it wurk dat it docht.

Soms moat in oardiel oproppen wurde om in riem te ferfangen of net. Ik haw by planten west dy't riemen brûke dy't al lang ferfongen wurde moatte. Harren rike swarte kleur wurdt ferfongen troch in ashy griis, leaving men te ôffreegje hoefolle mear passes in riem kin nimme foardat it rips.

•Rollers.Oandacht wurdt faak pleatst op holle, sturt en breakover pulleys wylst rollers wurde negearre.

As jo ​​​​oait op 'e grûn yn in steengroeve wurke hawwe, wite jo ien ding dat katrollen hawwe dat rollers net hawwe: smeerfittings. Rollers binne typysk in fersegele lagersysteem dat in protte jierren geweldich kin wurkje. Mar, lykas al it oare yn in groeve, sille de lagers úteinlik mislearje. En as se dat dogge, sil dat "kin" stopje mei rôljen.

As dat bart, duorret it net lang foar't it tinne metalen lichem fan 'e roller fuortfretten is en in vlijmskerpe râne ûntwikkelt - mei rubber der kontinu oerhinne glydt.

Jo kinne jo yntinke dat dit in tikkende tiidbom makket foar in minne situaasje om te ûntwikkeljen. Dus, sjoch nei de rollen.

Gelokkich is it maklik om in net-funksjonearjende roller te spotten. As it net rôlet, is it tiid om it oan te pakken.

Wês lykwols foarsichtich by it wikseljen fan rollen út. Se kinne skerp wêze. Ek as ien kear in gat yn in roller droegen is, hâlde se graach materiaal. Dit kin se swier en dreech meitsje om te behearjen as se útwikselje. Dus, wer, doch dit foarsichtich.

•Guards.Beskermers moatte substansjeel en robúst wêze - genôch om tafallich kontakt te foarkommen.

Spitigernôch hawwe in protte fan jimme bewakers sjoen dy't op it plak hâlden wurde troch zip-bannen. Plus, hoefolle kearen hawwe jo sjoen in wacht by de kop pulley sa fol mei materiaal dat it triuwt it útwreide metaal út?

Ik haw ek bewakers waarnommen mei smeerslangen oan har bûn - en bulten fan fet opsteapele op 'e catwalk ûnder dêr't in grûnman net opmerkte. Dizze messes wurde soms net fluch oanpakt en kinne liede ta gruttere problemen.

Nim jo tiid by it rinnen fan transportbanden om dit soarte problemen oan te pakken foardat se problemen wurde. Nim ek tiid tidens jo kuierrûtes om te sjen nei jo weromrolwachten. Jo kinne maklik de hoemannichte materiaal misse dat op dat tinne útwreide metaal wurdt hâlden - en it is noch slimmer om dit sûnder help te ferwiderjen.

•Catwalks.It kuierjen fan jo plant is de perfekte tiid om nau te sjen nei catwalks.

Doe't ik as jonge grûnman wurke, krige ik alle dagen de opdracht om de transportbanden by myn plant te rinnen. Ien kritysk stik apparatuer dy't ik droech by it dwaan fan myn kuiers wie in houten hammere hammer. Ik brocht dit mei my nei elke transportband, en it tsjinne my goed yn wat miskien de meast saaie taak wêze kin dy't in jonge man ea kin nimme: stiennen fuortsmite fan catwalk-treadplaten.

De plant dêr't ik begûn op hie útwreide metaal mei kickboards, dat makke dit in hiel tiidslinend taak. Dat, ik brûkte de knippe hammer om elke rots los te meitsjen dy't net troch dat útwreide metaal passe soe. Wylst ik dit wurk die, learde ik in weardefolle les dy't ik noch elke dei brûk.

Op in dei doe't myn plant del wie, kaam in lange frachtweinsjauffeur fan 'e dumpbrêge del en begon in catwalk skjin te meitsjen dy't tichtby dejinge dêr't ik op siet rûn.

Sa faak smiet er in pear stiennen oer en stopte dan en seach om him hinne - nei de struktuer, by de riem, nei de rollers, nei elk wurkjend diel dat ticht by him wie.

Ik wie nijsgjirrich, en nei't ik him in skoft sjoen hie, moast ik freegje wat er die. Hy rôp my om te kommen om te sjen, en ik gie de transportband op om him te treffen. Ienkear op 'e cunewalde wiisde hy op in pear minne rollen en wat oare lytse problemen dy't hy sjoen hie.

Hy ferklearre dat gewoan om't ik ien taak die net betsjutte dat ik net koe observearje en kontrolearje op oare mooglike problemengebieten. Hy learde my wearde yn multitasking en naam de tiid om te sykjen nei de "lytse dingen."