Excentric bushing is in tige wichtich part fan 'e kegel crusher, is in diel fan' e eksintrike gearstalling, yn 'e wurking fan' e apparatuer en de wichtichste skacht, ride de wichtichste skacht beweging, elke eksintrike bushing hat ferskate ferskillende eksintrisiteit kin selektearre wurde, troch oanpassen de eksintrisiteit kin de ferwurkingskapasiteit fan 'e crusher feroarje, om it bêste wurkingseffekt te berikken yn oerienstimming mei de prosesstream.
1. Underhâld faneksintrike bushing
It ferbaarnen fan eksintrike bushing is benammen troch de folgjende redenen:
Earste, de lading is te grut wichtichste shaft bushing en boom bushing oermjittige wear, bushing gat is te grut operaasje crusher fanwege de ûntslach haven set te lyts of werhelle izer yn 'e crushing keamer, de crusher rint ûnder hiel hege druk feed te fyn, te wiet.
Troch it grutte gat tusken de stofdichtring en de stofdekking of it mislearjen fan it stofkontrôlesysteem, wurdt de smeeroalje fersmoarge, it filterelemint wurdt net op 'e tiid ferfongen en de smeeroalje is net kwalifisearre. It is oan te rieden om de smeeroalje te brûken dy't Saipeng levere.
2. Betingsten foar de foarming fan oalje film
(1) Der moat in wiggap wêze tusken de twa wurkjende gesichten
(2) De twa wurkjende gesichten moatte kontinu fol wurde mei smeerolie; Der moat in relative sliding snelheid tusken de twa wurkjende gesichten, en de rjochting fan beweging moat meitsje de lubricating oalje streamt yn fan in grutte seksje en út in lyts diel.
(3) De eksterne lading sil net boppe de limyt dat de minimale oalje film kin wjerstean, en foar in bepaalde lading, de snelheid, viscosity en klaring moatte wurde matched passend.
(4) De lading is te grut, minne smering - de oaljefilm is skansearre of kin net foarme wurde - genereart in soad waarmte, kin net fuorthelle wurde, fatale bushing oververhitting, skuorren en brânende spoaren wurde foarme op 'e bushing, eksintrike bushingkomponinten oververhitting sil feroarsaakje de bushing deformation en úteinlik bite.
3. Hoe foar te kommen baarnende mouwen
(1) Kontrolearje regelmjittich it gat tusken de wichtichste skachtbos en de boombus, en ferfange it fuortendaliks as it de ûntwerpwearde grutter is.
(2) Ferminderje it oantal izeren passaazjes en set de passende ûntslachhaven yn.
(3) Soargje foar goede smering en fersmoarging-frije smeeroalje.
(4) Kontrolearje regelmjittich it gat tuskeneksintrike bushing.
4. Ynstallaasje fan eksintrike bushing
Earst fan alles, jilde smeer oalje op it bûtenste oerflak fan 'e eksintrike bushing, en oanpasse de posysje fan' e eksintrike bushing as de eksintrike bushing wurdt opheft yn de eksintrike bushing, sadat de eksintrike bushing falt yn plak troch syn eigen gewicht. Brûk gjin foarhamer om it boppeste ein fan 'e eksintrike bushing te slaan, jo kinne in rubberhamer brûke om de eksintrike bushingkant te reitsjen om de eksintrike bushingposysje oan te passen.
5. Hoe te disassemble en assemble de eksintrike mouwe gearkomste
Fuortsmite binnenste sealring, sitring en eksintrike mouwe bushing retainer ring. Lift út de eksintrike bushing, fuortsmite de kaai út de keyway oerienkommende mei de hjoeddeiske eksintrisiteit, en ynstallearje it yn de keyway oerienkommende mei de selektearre eksintrisiteit. Dan ynstallearje de eksintrike bushing yn plak, ynstallearje de eksintrike bushing fêsthâlden ring, stoel ring en binnenste seal ring.
Post tiid: Sep-30-2024